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随着时间的推移，在2015年8月，第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后，第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市，此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面，该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
作为对车系的补充，欧蓝德2.0l两驱荣耀版在外观和内饰设计上并没有十分明显的变化，主要是配置方面的升级。目前入门车型两驱风尚版的配置确实比较贫乏，led大灯、电动天窗、esp、无钥匙启动/进入、后驻车雷达、外后视镜电动折叠等常见功能均没有配备。此次，在配置上有所升级的两驱荣耀版不仅能够进一步丰富欧蓝德车系阵容，同时也能改变2.0l车型配置过低，仅能依靠2.4l车型走量的局面。
1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
内饰方面，2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，新车z大的亮点是在配置上进行了升级。与两驱风尚版相比，新车增加了7安全气囊、asc车身稳定系统、一键启动、天窗和电动真皮座椅等十余项实用配置，实力更加强劲。动力方面，新车搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为122kw（166ps）/6000rpm，z大扭矩为201nm/4200rpm。传动方面，新车搭载cvt变速箱。

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