一种用于排水井的混凝土模块，其特征在于：包括外壁、一内壁、第二内壁、若干连接壁和若干连接块组成，其中，所述连接壁均匀设置于外壁和一内壁之间，连接壁为边续的固体结构，连接壁之间隔离成若干槽状通孔结构，第二内壁和一内壁之间通过若干连接块连接。本发明的结构新颖、整体性和防水性好，便于施工和混凝土的浇铸，值得推广应用。
主权利要求: 1.一种用于排水井的混凝土模块，其特征在于：包括外壁(1)、一内壁(2)、第二内壁(3)、若干连接壁(4)和若干连接块(5)组成，其中，所述连接壁(4)均匀设置于外壁(1)和一内壁(2)之间，连接壁(4)为边续的固体结构，连接壁(4)之间隔离成若干槽状通孔结构(41)，第二内壁(3)和一内壁(1)之间通过若干连接块(5)连接。
12s522 《混凝土模块bai式排水检查井》适用于du市政及工业zhi与民用建筑室外无内压的圆dao形排水管道。雨水管道管径d＝200～2000mm，污水管道管径d=200～1500mm，检查井盖板以上设计覆土厚度在0.4～4.0m之间。结构抗震设防烈度不大于8度（0.2g、0.30g）。矩形井按有地下水及无地下水两种情况设计，其余均按有地下水设计。
主要内容包括：φ700～φ1500mm圆形、直线和90°三（四）通矩形混凝土模块式排水检查井选用与施工详图；φ900～φ1500mm圆形沉泥井选用与施工详图；矩形和半圆形竖槽式混凝土模块式跌水井选用与施工详图。
本图集根据混凝土模块产品及其作为井室墙体材料的砌筑技术发展，对05ss522《混凝土模块式排水检查井》进行修编。本图集采用混凝土模块作为排水检查井墙体的砌筑材料替代粘土实心砖，对节约土地资源、保护生态环境将起到积极作用。
本文相关词条解释
连接
飞行器机械连接接头应该在安全、可靠的前提下重量最小。它们不仅应有足够的静强度,而且应耐疲劳,有时还要具有密封性。航空器和航天器所使用的紧固件在选材、构造和连接工艺上还有一些特殊的考虑。这就是：用比强度高的铝合金、钛合金或合金钢来代替普通钢；发展高锁螺栓、环槽铆钉、无头铆钉、空心铆钉等新型紧固件及其连接工艺。这些紧固件从构造上能保证稳定的锁紧力和静强度。疲劳破坏是飞行器的主要危险。结构元件上的紧固件孔是结构抵抗疲劳破坏的薄弱环节。因此在飞行器结构的重要部位多采取静配合(干涉配合)、孔要精加工、冷挤压强化和采取高锁紧等工艺措施。其目的是缓和紧固件孔周围的应力集中，降低交变应力水平，以提高结构的疲劳强度(见疲劳与断裂)。紧固件与孔之间的干涉量为紧固件直径的1%～3%时，既能成倍地提高接头的疲劳寿命，又可以避免在孔周围产生过分的张应力而引起应力腐蚀。采用钛合金紧固件加干涉配合是从机械连接角度提高飞行器结构疲劳强度、减小重量的重要途径。一架现代飞机使用上百万个各类紧固件，其中仅钻孔、铆接过程的劳动量就占部件制造工时的20%。因此，提高钻孔、铆接工作效率，使铆接和螺接工作进一步机械化和自动化，便成为飞机制造中的一个重要问题。在飞行器制造中，已部分采用能在十几秒钟内连续完成工件定位、制孔、装铆钉和铆接工作的数控自动钻铆机。纤维增强复合材料和钛合金的硬度很高，切削过程中产生很大热量，因此制孔的方法、刀具的材料和构造、切削用量等都有显著变化。随着飞行器结构件整体化的发展，飞行器结构中使用的紧固件数量将有所减少，但是质量标准则越来越高。发展新型紧固件和连接方法，采用自动化或专门装置代替手工操作，是机械连接工艺总的发展趋势。
模块
在程序设计中，为完成某一功能所需的一段程序或子程序；或指能由编译程序、装配程序等处理的独立程序单位；或指大型软件系统的一部分。模块,又称构件,是能够单独命名并独立地完成一定功能的程序语句的集合（即程序代码和数据结构的集合体）。它具有两个基本的特征：外部特征和内部特征。外部特征是指模块跟外部环境联系的接口（即其他模块或程序调用该模块的方式，包括有输入输出参数、引用的全局变量）和模块的功能；内部特征是指模块的内部环境具有的特点（即该模块的局部数据和程序代码）。模块有各种类型，如单元操作模块（换热器、精馏塔、压缩机等）、计算方法模块（加速收敛算法、最优化算法等）、物理化学性质模块（汽液相平衡计算、热焓计算等）等。
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