汽车喷漆是否合格的评判标准
1、查看漆膜的干燥质量    
用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。需要重新进烤漆房进行烘烤。
2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至  
首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较，停留7-10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉观察，注意深色车与艳色车迎着光线比较由于汽车补漆无法达到　　汽车出厂的汽车喷漆要求（原厂喷漆２００度的高温烘烤），所以汽车补漆会有色差，在此，我们需要检查是否有明显的差异。一般情况下，刚喷涂完毕的漆面比旧漆面颜色更艳丽。浅色车、淡色车应背着光线作比较。一般情况下，喷涂面要比旧漆面的颜色更浅更淡。车身塑料件喷涂应该比金属件普通颜色稍亮。
3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度
直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面需要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀，另外没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。
4、漆面是否有灰泽、流漆
当汽车喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点素称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受是否有凹凸异物存在。
5、金属漆的颗粒度是否均匀  
迎光近距离（10-20cm）查看车的漆闪光颗粒的大小、色彩、排列，是否与原车漆一至
6、汽车漆用料的检验  
这方面没有很明确的检验方法，需要一些专业知识。因为好与坏的漆料在短时间内不会有大的区别。应选择具有抗老化、耐腐蚀功效的以及信誉比较好的企业的产品。如果技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料再高的技工再先进的设备也是摆设。
7、汽车外部橡胶件是否有飞漆
查看汽车喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。
汽车喷漆技术问答
1. 问：为什么喷涂清漆的时候会产生流挂？答：流挂原因诸多，主要包括，清漆浓度低，枪距太近，气温低，烤漆房风速太高，闪干时间过短等。
要想避免流挂，出漆量可以调小点，漆浓度加大点，气压开小点
2. 问：为什么喷涂面漆的时候会产生腻子印？
答：主要原因是没喷涂底漆，填眼灰没刮好，腻子高出了漆面没打磨下去，面漆喷涂太湿等
3. 问：为什么喷涂银粉对做底要求很高？
答：银粉类面漆遮盖力比较好，但相反的，填充力比较差，所以哪怕400砂纸印也许都盖不住，对做底要求比较高。
4. 问：为什么喷漆需要多吃碱性食品？
答：我们汽车喷漆使用的稀释剂，清漆，固化剂，原子灰，原子灰固化剂……都是强酸或者酸性的。这些东西慢慢把我们体质改变成不健康的酸性体质，而酸性体质是癌症的前提条件，所以改变自己的酸性体质刻不容缓。戒烟，戒酒，都是要做的。
1. 问：为什么喷涂清漆的时候会产生流挂？
答：流挂原因诸多，主要包括，清漆浓度低，枪距太近，气温低，烤漆房风速太高，闪干时间过短等。
要想避免流挂，出漆量可以调小点，漆浓度加大点，气压开小点
2. 问：为什么喷涂面漆的时候会产生腻子印？
答：主要原因是没喷涂底漆，填眼灰没刮好，腻子高出了漆面没打磨下去，面漆喷涂太湿等
3. 问：为什么喷涂银粉对做底要求很高？
答：银粉类面漆遮盖力比较好，但相反的，填充力比较差，所以哪怕400砂纸印也许都盖不住，对做底要求比较高。
4. 问：为什么喷漆需要多吃碱性食品？
答：我们汽车喷漆使用的稀释剂，清漆，固化剂，原子灰，原子灰固化剂……都是强酸或者酸性的。这些东西慢慢把我们体质改变成不健康的酸性体质，而酸性体质是癌症的前提条件，所以改变自己的酸性体质刻不容缓。戒烟，戒酒，都是要做的。
“汽车喷漆技术'问题及处理方法
1.如何处理汽车喷漆时 腻子有波浪？
  砂网打磨平整，干磨机过400，这时候需要吹干净摸一下平整度，不平处继续手刨平。 手刨打磨的时候要整体地磨不应该一小块一小块地磨。 喷涂双组分底漆后可以看到腻子印和波浪，干燥后400干磨，然后水磨，用垫板硬面，垫上400砂纸，整体再磨平，这时候基本上没什么波浪了。
2汽车喷漆时红灰如何刮才不会存在波浪？
答，刮红灰的时候用力要均匀，不要刮厚，讲究薄刮多次，每一道红灰尽量和上一道红灰重合面积越小越好，先刮腻子边再整体刮。
3.汽车喷漆时珍珠的珍珠怎么喷?
答，等白底干燥后，调好喷枪，第，一道半湿喷，第二道半湿喷，然后撕开报纸对色，如果偏白，就再喷一道，如果差不多，就可以了。

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